浏览数量： 6 作者： 本站编辑 发布时间： 2022-04-29 来源： 本站
烧瓦的先兆。柴油机工作中转速猝然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下落，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的先兆。遇到这种境况应马上停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈外表抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈会粘结抱死，发动机熄火。
粘缸的征兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超出100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，（水点蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转降低车温，若熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
气门落缸的前兆。气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原由引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声「活塞碰气门」，“嚓嚓”磨擦声「活塞碰气门」或伴有其它不响声，发动机工作不稳时，不时是气门落缸的前兆，这时应即刻停车熄火，不然会打坏活塞、缸盖和缸套，乃至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
捣缸的前兆。捣缸属摧毁性较大的呆板故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是因为连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承联合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓全部脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。
断轴的先兆。当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳发作隐性裂纹时，故障征候尚不明确，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声增大，发动机发作抖动，曲轴断裂，随即熄火。于是，当发动机曲轴箱内出现反常声响时，应顿时停机检验。
飞轮碎裂的征候。当飞轮泛起隐性裂纹时，用手锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，转速变化时，响声会增大，发动机震抖。此时若不停机检验，很容易导致飞轮猛然碎裂、碎片飞出伤人等恶性变乱。
“飞车”的预兆。“飞车”前，柴油机一般都邑泛起冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。发端时柴油机的转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速选择断油、断气、减压等程序禁止，发动机转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失控制，会酿成捣缸等重大变乱的爆发。
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